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四車道變六車道!濟南經十東路東延拓寬選址公示!

來源:齊魯晚報編輯:03-09 09:26

近日,濟南市自然資源和規劃局網站掛出G309青蘭線濟南淄博界至章丘胡山大街段改建工程選址意見書批前公示。

該路段正是經十東路東延工程的一部分,公示顯示,全線均為老路加寬改建,雙向六車道一級公路,時速80公里每小時。近期召開的濟南市“東強”戰略推進會再次提及該項目,項目也將有力助力“東強”和濟淄同城化。

批前公示顯示,該項目路線起自濟南章丘區與淄博周村區交界,向西沿原有G309佈線,先後經台頭村、韓家莊、官莊街道、山東技師學院新校區,終於胡山大街交叉口處,路線全長11.527公里,全線均為老路加寬改建,項目採用向六車道一級公路技術標準,設計速度80公里/小時,路基寬度58米。公示期從3月5日至3月11日。

這與去年9月濟南市城鄉交通運輸局對該項目進行的穩評信息公示基本一致。當時的穩評信息公示還披露,該項目投資估算總金額為7.85億元,建設工期按24個月控制。

經十路正是G309(榮成—蘭州公路)的一部分,起於章丘胡山大街,止於長清陳莊路口,長達90公里,號稱“全國最長城市主幹道”。

經十路同樣經歷過多次向東延伸、拓寬改造,成為濟南此前“東拓”發展的大動脈。

目前,章丘區胡山大街以西的經十路至少有雙向八車道,而章丘區胡山大街往東,G309變成了雙向四車道,之後進入淄博境內,同樣是雙向四車道。

隨着省會經濟圈的發展推進,今年2月6日,濟南淄博兩市簽訂同城化建設戰略合作協議,實施經十東路東延工程。3月初召開的濟南市“東強”戰略推進會則提到加快推進G309章丘東段改擴建工程,力爭年內完成準備工作。

不僅濟南在推進經十東路東延拓寬,淄博同樣在推進。去年4月13日,淄博市公共資源交易網發佈“經十路東延工程淄博段等項目的項目建議書及可行性研究報告編制採購需求公示”招標公告就提出,項目西接G309周村章丘界,沿G309青蘭線、S509青周線向東,終點止於淄川區鄒家村東側,全長約37公里,擬將原路由雙向四車道拓寬改建為雙向六車道。

作為國道的一部分,一條經十路,幾乎是半座濟南城,經十路不僅橫穿濟南,更成為城市經濟隆起軸,帶動城市向東發展。而經十東路東延和拓寬將為濟南“東強”戰略帶來重要交通基礎設施保障。此外,濟南市、淄博市分別是省會經濟圈的中心城市和副中心城市,經十東路東延工程將強化濟淄兩市同城效應,有利於濟南和淄博之間形成都市連綿區。這對深入貫徹山東省委、省政府區域發展戰略,加快增創濟淄發展新優勢,全面提升同城化發展水平,高質量建設現代化省會經濟圈,打造全省乃至黃河流域高質量發展強勁引擎,將有重大的現實意義和深遠戰略意義。


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